첫 날 토대를 낱낱이 밟아가면서 점차 감을 익혀갔고 둘째 날이 되면서 강사님께서 표지판을 보는 방안이나 주행 외에 다른 중대한 것들을 알려주셨습니다.
차 안쪽은 잡다하게 이루어져있고 이를 전부 컨트롤을 할수 있어야 하잖아요.
강사님 스펙에 여러 조건도 딱인 만치 혹여나 금액이 비싸지는 않을까 싶었는데 이 부분 또한 가중이 없었기에 초이스를 잘했다는 센스가 들었습니다.
그토록 강서운전연수 떨리는 마음으로 마친후 강사님을 만나서 강의를 약진하는데 본래 친절하시고 해석도 세세하게 잘 해주셔서 긴장이 금방 풀리더라고요.
첫 연수때 선생님께서 여쭤보시길래 직장까지의 왕복을 해야 된다고 언질을 해놓았더니 좋은 코스를 미리 잡아 오셨답니다.
제가 금번에 교육을 받겠다고 센스를 하면서 저만의 조건을 고민했었답니다.
강사님께서 디테일하게 알려주신 덕택 에 나는 아직까지 진가가향상되고 있어요.
선생님께 시달드려 보니 잘했다면서 박수까지 쳐주셨어요.
운전면허증을 요즈음에 강서운전연수 땄따면 일부러 연수받지 않아도 됐겠죠.
강서운전연수에서 내방 강습 완전히 받은 후기 학원을 내가 알아보았지만, 정작 약시하게 알아보고 나서 
선정으로 이어지지 않은 데에는 다 그만한 까닭이 있다고도 할수 있어요.
주행하다가 정차한 환경에서는 D에 놓은 조건으로 브레이크를 밟고 대기하는게 가장십전하다고 해요.
옆에서 부추기는 동생도 있구요.

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..